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        蒙古塔本陶勒蓋-杭吉公路項目涵洞首倉混凝土開盤

        來源:三分局作者:曹剛 時間:2021-09-16 字體:[ ]

        9月14日,蒙古蒙古塔本陶勒蓋-杭吉公路項目涵洞首倉混凝土澆筑完成,標志著項目履約又往前推進了關鍵一步。     

        面對蒙古國嚴峻的新冠肺炎疫情,項目部先后克服甲供鋼筋水泥供應延遲、結構施工人員進場艱難、拌合站故障等困難,按照蒙古國家標準,先后完成原材料試驗檢驗、配合比設計和現場驗證、拌和站標定檢驗,在監理工程師的全程監督下,終于開啟了首倉混凝土的澆筑工作,從此拉開了項目結構物全面施工的序幕。施工前,項目部對現場作業班組進行了混凝土澆筑工程技術交底,嚴格控制入倉澆筑順序、振搗方式、澆筑高程和表面抹面等注意事項以及后期養護等關鍵控制因素,對后方拌合站作業班組進行了明確分工,保證水泥、砂石骨料的充足和配料準確,協調拌合站所需各設備正常運行,確保了本次澆筑順利進行。施工現場作業班組嚴陣以待,混凝土運輸罐車一到達現場,工具一切準備就緒,立即組織入倉,平倉振搗,刮平,抹面,順利完成底板混凝土澆筑。

        蒙古塔本陶勒蓋-杭吉公路二標項目位于蒙古國南戈壁省蔓萊蘇木縣,距離首都烏蘭巴托約600公里,距離二連浩特口岸約450公里,為雙向兩車道2B級重載運煤公路,路面寬度9米,含路肩為15米,采用AASHTO實驗標準。該地區氣候干燥,冬季漫嚴寒長,最低體感溫度可至零下45度,夏季短暫干熱,早晚溫差大,降雨量小,全線無地表水源、杳無人煙,施工用電采用自發電方式,施工生活用水采取打井取水方式。

        目前,蒙古國疫情形勢依舊嚴峻,項目部中方人員全部完成了疫苗接種。下一步,項目部將繼續組織加快剩余結構物施工,合理安排,做好物資和技術保障,抓住冬季來臨前的一個多月時間,全力以赴,保質保量完成后續結構物施工,為來年路面層的順利完工打好基礎,做好保障。




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